主運輸皮帶司機安全操作規(guī)程

主運送皮帶司機安全操作規(guī)程

　　一、通常規(guī)則：

　　1、皮帶運送機司機有必要了解皮帶運送機機械、液壓及電氣操控體系的功能和布局，知曉本操作規(guī)程，合作檢修工按無缺規(guī)范保護保護皮帶運送機，懂得生產(chǎn)過程，經(jīng)專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練和規(guī)程訓(xùn)練考試合格后持證上崗。

　　2、制止班前喝酒，班中帶煙帶火，要預(yù)備好勞作用具。作業(yè)中禁絕打盹睡覺;禁絕干與本職作業(yè)無關(guān)的事;制止擅離職守。

　　3、上班時，有必要穿好作業(yè)服，帶好安全防護用品。

　　4、下班時，有必要履行手接手交接班準則，接班人有必要把本班設(shè)備作業(yè)狀況(如：設(shè)備毛病、處置狀況及本班未處置的問題和可能發(fā)生的安全隱患等)填寫在記載本上，并向接班人當面交清。因狀況未弄清楚，未得到接班人答應(yīng)，接班人不得脫離現(xiàn)場。

　　5、任何人制止乘坐皮帶運送機，禁絕用皮帶運送機運送設(shè)備和物料。

　　6、皮帶運送機巷應(yīng)有消防和救活、降塵設(shè)備，并堅持無缺。

　　7、皮帶運送機呈現(xiàn)設(shè)備毛病時，有必要中止作業(yè)并堵截電源，及時向關(guān)聯(lián)部分和人員報告。

　　8、皮帶運送機應(yīng)按逆煤流方向逐臺起動，順煤流方向逐臺泊車。

　　9、在皮帶運送機處于集控狀況時，有必要隨時查看各崗點的通訊聯(lián)絡(luò)能否正常。

　　二、開機前的查看

　　1、皮帶運送機機頭硐室內(nèi)(從張緊絞車處至主運皮帶運送機頭配電硐室處)支護杰出、結(jié)實，無浮煤、雜物。不然，有必要在處置好后方可開機作業(yè);

　　2、查看皮帶煙霧報警、主動澆水、救活設(shè)備能否完善;制動、限速、逆止器、防跑偏、防撕裂等皮帶保護設(shè)備能否無缺，轉(zhuǎn)載點漏斗能否疏通;

　　3、對皮帶運送機的下列部位進行查看：

　　1)機身及其他銜接部位所用的銜接件和緊固件應(yīng)完全、牢靠，防護罩完全、有用，托滾及各部軸承轉(zhuǎn)變靈敏;

　　2)CST的作業(yè)介質(zhì)符合要求，各壓力表指示壓力符合規(guī)則規(guī)模;

　　3)CST齒輪箱內(nèi)的油量適中，管路接頭及箱體密封處無滴漏;

　　4)機身各種托輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏，H架、縱梁無缺無損;

　　5)機身各轉(zhuǎn)載點處重載輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏，無脫膠，托輥架無開焊、變形表象;

　　6)機尾滾筒轉(zhuǎn)變靈敏，光滑杰出，滾筒下方和周圍無積塵和雜物;

　　7)機頭溜槽無開焊、變形、撒貨表象;

　　8)各打掃器與帶面貼合緊湊，膠皮無缺;

　　9)運送帶無跑偏表象，松緊恰當;

　　10)各種電纜吊掛規(guī)整，無揉捏、磕碰表象;

　　11)救活、滅塵設(shè)備完全有用。

　　三、皮帶運送機啟停操作

　　(一)正常發(fā)動

　　1、司機有必要經(jīng)過KTC棧橋操控體系擴音電話或其他通訊設(shè)備與主井底給煤機司機聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)信號不清楚，制止開機。

　　2、發(fā)動前，取下停電牌，合上操控開關(guān);查看機頭煤倉能否放滿，如未滿，便可預(yù)備按正確發(fā)動程序發(fā)動皮帶運送機。

　　3、遍地查看正常后，按KTC棧橋歸納保護設(shè)備“撤銷”鍵一次，“N”鍵一次，然后按“1”鍵發(fā)動皮帶運送機，一起會宣布“1#皮帶預(yù)備發(fā)動，請作業(yè)人員注重”的語音提示，皮帶運送機方可正常發(fā)動。

　　(二)作業(yè)中需注重和查看的項目

　　作業(yè)過程中司機要對皮帶運送機的各臺CST、張緊絞車拉力及配電硐室進行認真的查看。

　　1、常常查看各臺CST光滑過濾器、體系過濾器頂端能否呈現(xiàn)赤色標識;冷卻泵處壓力能否超越80psi，體系壓力能否超越1000psi，離合器壓力能否在0—950psi之間;壓力表指針轉(zhuǎn)變能否靈敏。

　　2、常常調(diào)查CST顯現(xiàn)屏上各驅(qū)動設(shè)備CST的油溫能否超越45℃，冷卻電扇能否在油溫超越50℃是發(fā)動，低于50℃時中止;

　　3、CST齒輪箱內(nèi)的油量在作業(yè)過程中能否在油位高度指示牌處(或略高于油位指示牌)，管路接頭及箱體密封處無滴漏;

　　4、查看各作業(yè)部位能否有反常響聲;

　　5、查看配電硐室開關(guān)柜上各外表的指示值及各臺CST作業(yè)的各項參數(shù)，并做好記載。

　　6、儲帶倉與卸載滾筒之間各種托輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏。

　　7、調(diào)查天津華寧皮帶運送機歸納保護設(shè)備顯現(xiàn)屏上的電動機軸承溫度能否在5—20℃規(guī)模之內(nèi);

　　8、機頭溜槽有無開焊、變形、撒貨表象

　　9、;運送帶無跑偏表象，松緊恰當;

　　10、各種電纜吊掛規(guī)整，能否有揉捏、磕碰表象;

　　11、處置皮帶運送機溜槽阻塞、撒貨等通常毛病時，有必要將天津華寧皮帶運送機歸納保護設(shè)備的閉鎖開關(guān)打到閉鎖方位或?qū)?yīng)的操控開關(guān)斷電，隔脫離關(guān)打到零位，一起懸掛“制止合閘，有人作業(yè)”警示牌。

　　(三)正常停機操作

　　停機時，按一次KTC棧橋鍵盤上的“1”鍵一次，KTC棧橋歸納保護設(shè)備宣布“1#皮帶停機”的語音提示，皮帶運送機即可正常中止作業(yè)。

　　注重：停機時有必要將皮帶上的貨悉數(shù)卸凈后方可按下就地停機按鈕停機。

　　(四)緊迫停機操作

1、作業(yè)過程中，如呈現(xiàn)以下狀況有必要當即停機處置：

　　(1)聽到停機信號時;

　　(2)運送帶跑偏、撕裂等;

　　(3)運送帶打滑或悶車;

　　(4)外表顯現(xiàn)電氣、機械部位溫度超限或聽到設(shè)備作業(yè)聲響不正常;

　　(5)液壓體系壓力急劇升高超越正常壓力，溫度過高及作業(yè)介質(zhì)噴出時;

　　(6)運送帶上有大塊煤或長物料等;

　　(7)危及人身或設(shè)備安全時;

　　(8)信號不明或下一臺運送機停機時;

　　(9)電動機、減速器聲響反常劇烈轟動時;

　　(10)皮帶縱向劃破，給煤處卡阻皮帶，棧橋皮帶司機宣布緊迫泊車信號，皮帶泊車后應(yīng)進行制動處置，待事端處置完畢后，方可再次發(fā)動;

　　(11)皮帶嚴峻跑偏、打滑;

　　(12)皮帶機安全保護設(shè)備舉措。

　　3、運送帶作業(yè)時，制止整理機頭及其鄰近的浮煤及矸石。制止拉動打掃器。制止任何人打掃和替換部件;

　　4、直接按下KTC棧橋皮帶運送機歸納保護設(shè)備操控箱右上側(cè)的急停按鈕，即可完成緊迫泊車。

　　四、注重事項

　　1、司機有必要經(jīng)過KTC棧橋操控體系擴音電話或其他通訊設(shè)備進行聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)信號不清楚，制止開車。

　　2、禁絕超負荷強行起動，發(fā)現(xiàn)悶車時，答應(yīng)再起動一次，仍不能起動時，有必要卸下運送帶上的物料后，方可再次起動。

　　3、在作業(yè)過程中，要隨時注重作業(yè)狀況，常常查看電動機、CST各軸承的溫度及各部位作業(yè)聲響;常常查看CST光滑壓力表、體系壓力表及離合器壓力表的壓力及各操控閥體啟閉能否靈敏牢靠;常常打掃機頭及運送帶下的浮煤、矸石等雜物。

　　4、運送帶作業(yè)時，制止整理機頭、儲帶倉及其鄰近的浮煤。制止拉動打掃器;

　　5、制止用操控開關(guān)柜的手把直接啟停皮帶運送機;

　　6、處置皮帶運送機跑偏時制止用手、腳或身體的其他部位觸摸運送帶及轉(zhuǎn)變部位;

　　7、處置皮帶運送機通常毛病時，有必要將KTC棧橋皮帶歸納保護設(shè)備急停按鈕按下，并懸掛“有人作業(yè)，制止發(fā)動”的警示牌。

　　五、收尾作業(yè)

　　1、收工前，在作業(yè)面順槽運送機已停機的狀況下，將本機帶面上的物料卸凈后，方可停機。

　　2、將操控保護設(shè)備打到閉鎖方位。

　　3、打掃機頭及其周圍各設(shè)備上的塵埃。

　　4、在現(xiàn)場向接班司機具體交待本班東西、資料的使用狀況及設(shè)備作業(yè)狀況，呈現(xiàn)的毛病及存在的問題，并按規(guī)則填寫本班皮帶運送機作業(yè)記載及其他記載，記載本上不得亂寫亂畫或撕頁。