張緊裝置是帶式給煤機(jī)不可缺少的部分,是影響輸送帶動(dòng)張力的主要部件之一,它直接關(guān)系到帶式給煤機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,對(duì)于大運(yùn)量、長(zhǎng)距離等大型帶式給煤機(jī)的正常運(yùn)行而言尤為重要。
本帶式給煤機(jī)液壓張緊裝置的設(shè)計(jì)是在吸收國(guó)、內(nèi)外給煤機(jī)張緊技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)國(guó)內(nèi)帶式給煤機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)及要求研制的一種新型液壓張緊裝置。采用比例控制技術(shù)及可靠性較高的可編程控制技術(shù),可以對(duì)張緊力進(jìn)行多點(diǎn)控制,根據(jù)不同工作情況隨時(shí)調(diào)節(jié)張緊力的大小。自動(dòng)實(shí)現(xiàn)在膠帶機(jī)在啟動(dòng)時(shí)提供較大張力(約為正常運(yùn)行時(shí)張力的1.5倍),正常運(yùn)行時(shí)較小張力。使膠帶在工作過(guò)程中有科學(xué)合理的張力,即防止了膠帶啟動(dòng)時(shí)打滑,又可使膠帶機(jī)正常運(yùn)行不在過(guò)緊狀態(tài)。利用該裝置可以延長(zhǎng)膠帶的壽命,大大節(jié)約給煤機(jī)的運(yùn)行成本。本設(shè)計(jì)中,利用滑輪機(jī)構(gòu)增大了張緊行程,避免使用行程較長(zhǎng)的液壓缸,減少了制造液壓缸的難度。液壓系統(tǒng)中采用蓄能器,可以最大限度的吸收液壓沖擊,減小對(duì)負(fù)載變
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