卓力工礦設備有限公司告訴您操車設備在礦企的功能和作用。
操車設備是應用于煤礦產(chǎn)業(yè)副井作為立井晉升中上下職員、提矸、下料、下大件的咽喉部位的操縱設備,其井口、井底的操車設備的機能優(yōu)劣備受人們關(guān)注。跟著時間的推移,經(jīng)由一次的改進和演變,操車設備經(jīng)歷了四個階段:繩式操車設備、直線電機操車設備、電動鏈式操車設備及銷齒成套操車設備。操車設備都一般可分為三大部門:執(zhí)行部門(機械)、動力部門(液壓或電動氣動)、控制部門(電氣)。
不論哪種形式的操車設備,其搖臺、阻車器、安全門的機械結(jié)構(gòu)都大同小異,主要區(qū)別在于推車機的結(jié)構(gòu)及設備動力、控制部門。
作為衡量操車設備機能優(yōu)劣的標志產(chǎn)品,裝罐推車性能否進罐功課歷來被大家看重,這也是一代代煤礦設計職員一次次改進設備的重要意圖之一。
濟寧二號煤礦使用的電動鏈式裝罐推車機由雙層鏈組成,下層圓環(huán)鏈繞頭尾輪閉合作正反運動,帶動上層套筒滑塊鏈作往復運動以推動礦車前進,而頭尾輪的滾動由傳動裝置(電機、減速器、液力巧合器、制動器、傳動軸)驅(qū)動,所以它結(jié)構(gòu)復雜、故障點多、不利維護;推車機每個鏈節(jié)的鏈板和滑塊必需靠其兩側(cè)的礦用工字鋼限制才可成為整體,缺少了工字鋼兩側(cè)及上下兩沿的限制、滑塊、套筒鏈板就會散落,故此推車機通過搖臺前端、尾部的缺口時經(jīng)常卡住、鉆出,所以無法進罐功課。
許廠的銷齒推車機由傳動齒輪直接撥動銷車上的銷軸,而使銷車作為推桿沿滑道前進推車,傳動齒輪直接由液壓馬達驅(qū)動,結(jié)構(gòu)簡樸,故障點少;銷車由四個輪、車架組成,每節(jié)自成一整體,節(jié)與節(jié)之間銷子連接,其整體性、直線性好,即使在無滑道的平地上前進幾米也不會散架或改變前進方向,所以其進罐機能很強,過溝、爬坎也不會發(fā)生故障。
兩礦的安全門形式也有所不同。濟寧二號煤礦安全門是斜桿滑動式,安全門需要打開時,油缸動作,使門吊掛梁傾斜,門扇受重力作用沿斜桿滑動打開。因為門扇是無動力自由滑動,所以其滑動先慢后快,用時長且到位時有反彈,停位不正確。而且一個罐籠的進、出車側(cè)的兩個門扇分別由不同的油缸控制,所以也是難以同步,經(jīng)常因操縱職員看不清出車側(cè)門的開閉情況而發(fā)生礦車撞壞安全門的事故。
而許廠礦用的則是鏈式安全門,門扇是在鏈條的帶動下作往復運動,而帶動鏈條的鏈輪由馬達驅(qū)動,所以其開門速度不亂而可調(diào),到位后閉鎖且無反彈,而且一個罐籠兩真?zhèn)€兩個門扇皆由一個馬達驅(qū)動(傳動軸傳遞滾動),所以開閉絕對同步。
另外因為許廠礦的推車機與搖臺、阻車器、安全門一起共同由一臺集中液壓站提供動力,故比濟寧二號井煤礦減少6臺電機電機、2臺配電柜及48件到位控制元件,機械、動力、電氣各方面都減化了很多,對安裝、維護、使用都十分省利。
各種操車設備要完成的功能大體相同,而完成的效果卻差別很大。
因為結(jié)構(gòu)所限,鏈式推車機的鏈板在礦用工字鋼上下兩沿的限制下,最大爬坡角度只能在±6°以下;又因為鏈板、滑塊不是固定連接,在通過搖臺尾部、頭部缺口(最大可達157mm)時,兩頭尖尖的滑塊有時會鉆出、卡住,所以濟寧二號煤礦的鏈式推車機雖原設計也能進 ,但礦方無法忍受其常常性的故障,只答應推車機上搖臺,而不進罐,這樣每次裝罐(尤其是裝一輛車)都需人工輔助或加木杜頂車,即不正確也不安全。
銷齒推車機的銷車因為整體性好,搖臺上、罐籠內(nèi)的槽鋼滑道皆取滑了上沿成角鋼型,推車機的爬坡、角度可達10°;因為銷車間連接銷的相互牽制,銷車的任何一組小輪即使經(jīng)由搖臺尾部、頭部的曠地空閑時也不會下沉或卡??;所以許廠礦銷齒推車機進推車機能極不亂,幾年來從未發(fā)生別卡,掉道等故障。
為解決井口、井底同側(cè)進出車罐內(nèi)礦車置換過程中的定位題目,濟寧二號煤礦在出車側(cè)設置了結(jié)構(gòu)與鏈式推車機相似的電動鏈式卸罐阻拉器。即罐籠到位后,搖臺落下、安全門打開,阻拉器先前進至頂住卸罐礦車的合適位置,推車機才前進推車,裝罐不亂后,阻拉器撤退退卻將需要出的礦車拉走,推車機撤退退卻,搖臺抬起、安全門封閉,走鉤晉升。
同樣是井口井底同側(cè)進出車,許廠礦采用的是與銷齒推車機聯(lián)動開閉的罐內(nèi)阻車器直接對裝罐礦車定位,因為省去一套設備,不僅定位正確、可靠,而且一個裝車輪回比濟寧二煤礦井少用八秒鐘,這每鉤的八秒鐘對天天忙碌的副井說是何等重要!
當罐籠外側(cè)無礦車或需上人時,就發(fā)布將礦車卸出。
許廠煤礦的銷齒推車機進罐機能不亂,最前端一節(jié)上的備用推爪不可進罐直接將礦長卸出,即有利于觀察又不會發(fā)生故障。
兩輛礦車被裝入罐籠后,即需要將后阻車器后的兩輛礦車調(diào)配至前阻車器以備下一鉤裝罐,同時還需后阻車器后的整列礦長前進以填充剛調(diào)走的兩輛礦車曠地空閑。
此項功課在濟寧二號煤礦原設計是靠列車推車機來完成的,因為其自動開停常泛起故障,故安裝調(diào)試后使用到三個月即被停用,現(xiàn)在礦方設置了兩臺調(diào)度絞車來完成配車、調(diào)車任務,這就需要專人負責開車、掛鉤、摘鉤。
而許廠礦使用的銷齒推車機除具有推礦車進罐的推爪外,后面的銷車還裝有配車爪(與后阻車器聯(lián)動開閉)、調(diào)車爪,省去了一臺調(diào)車設備,而達到的效卻很好,省人、省時、高效、安全、無端障。
上下職員時,操車設備中只需要搖臺、安全門動作,濟寧二號煤礦,許廠煤礦的不同之處在于安全門有所差。
濟寧二號煤礦的安全門因為是靠斜度滑行到位的,所以慢而沖擊大,而且還不符合《煤礦安全規(guī)程》劃定的“罐籠不到位,安全門不能打開”的條款。另外因為安全門有反彈,經(jīng)常需人為再拉一下門有了關(guān)門信號后,才能發(fā)出打點、開車信號。
許廠礦的鏈式安全門靠動力開閉,克服了濟寧二號安全門的慢、沖擊大、有反彈的缺點,而且嚴格達到了“不能人為打開”的劃定。但在事故狀態(tài)下,即使安全門馬達壞了,仍可由把鉤工摘除鏈條、門扇間的連接銷,保證職員事故狀態(tài)下的自由出入罐。
象上下職員一樣,下長料進也只需動作搖臺、安全門,不同的是下10米以上的長料時,安全門的吊掛梁需打開或拆除,否則長料受馬頭門高度的限制無法拉出。
許廠礦下長料時,只需將兩個罐籠的門扇都開至一側(cè),拆掉吊掛梁中間的銷子,梁即從中間分為兩截,下料罐那一側(cè)的梁即可水平旋開,長料即可自由拉出。
而濟寧二號煤礦需將兩個罐門的所有橫梁、門扇、油缸連接件都拆除后才可下長料,頻繁拆裝即費時,又損壞安全門。
在配代化礦井中,往往需要下放液壓架(10噸-20噸不等)、電機車、大型電機等大設備,此工作不能以普通裝罐功課對之。由于它們重量大,上下時罐籠時鋼絲繩的伸縮加大良多,需要推車機垂垂前進,以應付各種非正常情況的發(fā)生。
在濟寧二號煤礦,因為推車機由電機驅(qū)動,速度不可調(diào),所以推車機推大件時只好開開停停,又因為推車機不能進罐,只好人工輔助或推爪前加木杠頂車,即慢又不安全,裝大件的平板車一旦掉道,就更難恢復了。
在許廠礦,驅(qū)動推車機的液壓馬達的轉(zhuǎn)速由集中液壓站的節(jié)流閥控制,推車機速度可在0~1.5米/秒間隨意調(diào)整,并且可將裝大件的平板車正確推至需要位置,即省時又安全。
總上所述,銷齒操車設備與鏈式操車設備相比,投資省、運營費用低、性能優(yōu)、工期短,尤其是后兩條,其好處是無法用金錢來衡量的,隨著時間的推移,后者必將被前者替代。
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